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高品質(zhì)電動汽車電機(jī)制造商

業(yè)內(nèi)電機(jī)專家

衡陽大功率高速電機(jī)

大功率超高速電機(jī)(轉(zhuǎn)速大于6萬轉(zhuǎn)/分鐘)廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、化工工業(yè)、航天工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、分子泵、壓縮機(jī)和氣流紡紗等領(lǐng)域,它代表了一個國家高端電機(jī)研發(fā)、制造水平。目前我國除了由高校為航天工業(yè)研發(fā)的小功率超高速電機(jī)(1千瓦以內(nèi))外,工業(yè)應(yīng)用的大功率超高速電機(jī)全部依賴進(jìn)口。

產(chǎn)品描述

大功率超高速電機(jī)(轉(zhuǎn)速大于6萬轉(zhuǎn)/分鐘)廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、化工工業(yè)、航天工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、分子泵、壓縮機(jī)和氣流紡紗等領(lǐng)域,它代表了一個國家高端電機(jī)研發(fā)、制造水平。目前我國除了由高校為航天工業(yè)研發(fā)的小功率超高速電機(jī)(1千瓦以內(nèi))外,工業(yè)應(yīng)用的大功率超高速電機(jī)全部依賴進(jìn)口。

大功率超高速電機(jī)涉及電機(jī)軸承技術(shù),電磁設(shè)計技術(shù),位置傳感器技術(shù)和電力電子技術(shù)四大技術(shù)難題,現(xiàn)在能夠制造生產(chǎn)大功率超高速電機(jī)的只有德國,美國,瑞典和日本等少數(shù)國家,他們在技術(shù)上采取對中國封鎖的政策。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對大功率超高速電機(jī)的需求以每年超過20%的速度增長。通過和德國,奧地利三所世界著名大學(xué)的合作,掌握大功率高性能超高速電機(jī)設(shè)計制造的核心技術(shù),提升國家高端電機(jī)的研發(fā)設(shè)計水平,是十分必要和緊迫的。

2014年7月,公司成功研發(fā)了轉(zhuǎn)速達(dá)140000轉(zhuǎn)/分鐘的SRM超高速電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)重量7.5kg,峰值功率40千瓦。電機(jī)設(shè)計對電磁學(xué)、熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、機(jī)械振動、機(jī)械設(shè)計和制造工藝以及電機(jī)控制系統(tǒng),位置檢測等所有問題進(jìn)行了細(xì)致綜合的優(yōu)化和仿真,實現(xiàn)了多學(xué)科的完美平衡??刂破鞑捎米钚碌腇PGA系統(tǒng)和高速電力器件,結(jié)合細(xì)致流暢的控制策略,確保電機(jī)在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)時輸出穩(wěn)定的動力。

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