高品質(zhì)電動汽車電機(jī)制造商
業(yè)內(nèi)電機(jī)專家
產(chǎn)品中心
開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)是繼變頻調(diào)速、無換向器電動機(jī)調(diào)速之后的最新一代無級調(diào)速電機(jī)技術(shù)，在航空，石油，采礦，電動汽車，機(jī)床，紡織以及家用電氣等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。與常用的三相異步電動機(jī)相比，開關(guān)磁阻電機(jī)除了具有顯著的節(jié)能效果外，它還有電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低，起動轉(zhuǎn)矩大，低速性能好，調(diào)速范圍寬，高效工作區(qū)域?qū)拸V等明顯優(yōu)點(diǎn)。
開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)是繼變頻調(diào)速、無換向器電動機(jī)調(diào)速之后的最新一代無級調(diào)速電機(jī)技術(shù)，在航空，石油，采礦，電動汽車，機(jī)床，紡織以及家用電氣等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
小功率高速電機(jī)在以下各方面具有廣闊的應(yīng)用前景：(1)小功率高速電機(jī)在空調(diào)或冰箱的離心式壓縮機(jī)等各種場合得到應(yīng)用，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特殊要求越來越多，它的應(yīng)用也會越來越廣泛。(2)隨著汽車工業(yè)混合動力汽車的發(fā)展，體積小，重量輕的高速發(fā)電機(jī)將會得到充分的重視，并在混合動力汽車，航空，船舶等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。(3)由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的高速發(fā)電機(jī)體積小，具有較高的機(jī)動性，可用于一些重要設(shè)施的備用電源，也可作為獨(dú)立電源或小型電站，彌補(bǔ)集中式供電的不足，具有重要的實(shí)用價(jià)值。
大功率超高速電機(jī)(轉(zhuǎn)速大于6萬轉(zhuǎn)/分鐘)廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、化工工業(yè)、航天工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、分子泵、壓縮機(jī)和氣流紡紗等領(lǐng)域，它代表了一個(gè)國家高端電機(jī)研發(fā)、制造水平。目前我國除了由高校為航天工業(yè)研發(fā)的小功率超高速電機(jī)(1千瓦以內(nèi))外，工業(yè)應(yīng)用的大功率超高速電機(jī)全部依賴進(jìn)口。
超高速電機(jī)通常是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。它們具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是由于轉(zhuǎn)速高，所以電機(jī)功率密度高，而體積遠(yuǎn)小于功率普通的電機(jī)，可以有效的節(jié)約材料。二是可與原動機(jī)相連，取消了傳統(tǒng)的減速機(jī)構(gòu)，傳動效率高，噪音小。
低速直驅(qū)大扭矩開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)，具備以下性能特點(diǎn)：1.取消皮帶傳動、減速機(jī)和離合器等傳動系統(tǒng)，系統(tǒng)效率大幅度提高，節(jié)能效果可達(dá)30%;2.具有帶負(fù)載直接啟動功能，啟動電流小，啟動扭矩大;3.具有無級調(diào)速功能，可根據(jù)工況調(diào)整運(yùn)行轉(zhuǎn)速，提高工作效率;
超大扭矩低速直驅(qū)電機(jī)是國內(nèi)外科技專家追求的目標(biāo)，但傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)或永磁電機(jī)因其工作原理，在技術(shù)上很難實(shí)現(xiàn)，或者電機(jī)的造價(jià)讓用戶無法接受。
超高效磁阻同步電機(jī)技術(shù)是繼電機(jī)變頻技術(shù)，永磁同步電機(jī)技術(shù)和開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)之后的一次重大電機(jī)技術(shù)革新，是一種新型的超高效工業(yè)電機(jī)。
座機(jī)